Sumber Daya
Sumber listrik tersebut menyuplai energi listrik ke motor penggerak sepeda motor listrik. Motor mengubah energi listrik tersebut menjadi energi mekanik untuk menggerakkan roda dan mekanisme pengoperasiannya, baik melalui sistem transmisi maupun melalui penggerak langsung. Saat ini, baterai timbal-asam merupakan sumber tenaga yang paling banyak digunakan untuk kendaraan listrik; namun, karena energi spesifiknya yang rendah, kecepatan pengisian daya yang lambat, dan masa pakai yang terbatas, baterai tersebut secara bertahap digantikan oleh jenis baterai lain. Pengembangan dan penerapan sumber tenaga baru membuka prospek luas bagi masa depan kendaraan listrik.
Penggerak Motor
Fungsi motor penggerak adalah mengubah energi listrik dari sumber tenaga menjadi energi mekanik, menggerakkan roda dan mekanisme pengoperasiannya baik melalui sistem transmisi maupun melalui penggerak langsung. Motor bersemangat seri DC saat ini banyak digunakan pada kendaraan listrik; motor ini memiliki karakteristik mekanis "lembut" yang selaras dengan dinamika berkendara mobil. Namun, motor DC mengalami masalah seperti percikan pergantian, kepadatan daya yang relatif rendah, efisiensi yang lebih rendah, dan kebutuhan perawatan yang tinggi. Dengan kemajuan dalam teknologi motor dan sistem kendali, motor-motor tersebut pasti akan digantikan oleh motor DC brushless (BLDC), motor keengganan yang diaktifkan (SRM), dan motor asinkron AC.
Perlengkapan Lari
Fungsi roda gigi berjalan adalah untuk mengubah torsi penggerak dari motor listrik menjadi gaya yang diberikan terhadap tanah, sehingga dapat menggerakkan kendaraan. Konfigurasinya mirip dengan kendaraan lain, terdiri dari komponen seperti velg, ban, dan sistem suspensi.
Sistem Pengereman
Seperti kendaraan lain, sistem pengereman kendaraan listrik dirancang untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan dan biasanya terdiri dari mekanisme rem dan komponen kendalinya. Kendaraan listrik juga sering kali dilengkapi sistem pengereman elektromagnetik; ini memanfaatkan sirkuit kontrol motor penggerak untuk mengalihkan motor ke mode generator selama pengereman, mengubah energi kinetik menjadi arus pengisian untuk baterai—sehingga memungkinkan regenerasi energi.
Mekanisme Kerja
Mekanisme kerja adalah rakitan khusus yang dirancang untuk memungkinkan kendaraan listrik industri melakukan tugas tertentu-seperti mekanisme pengangkatan, tiang, dan garpu pada forklift listrik. Pengangkatan garpu dan kemiringan tiang biasanya digerakkan oleh sistem hidrolik yang digerakkan oleh motor listrik.